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5/2017: Jetzt am Kiosk oder als e-Paper

Eine prall gefüllte Motoretta Sommerausgabe

Prall gefüllt mit tollen Testberichten präsentiert sich die neue Ausgabe der Motoretta. So stellt sich der Maxi-Platzhirsch Yamaha TMAX dem Duell mit dem Taiwan-Herausforderer Kymco AK 550. Ferner haben wir erstmals den neuen Maxi-Allrounder SYM Cruisym 300 näher unter die Lupe genommen. Exklusiv können Sie den ersten Fahrbericht der Zündapp Bella R 125 nachlesen, die in die Fußstapfen… >> Artikel lesen

Neue Premium-Testberichte

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Test

Yamaha hat den X-MAX maximiert

Die Japaner haben ihren Mittelklasse-Allrounder X-Max 300 grundlegend überarbeitet, so dass ein komplett neuer Roller herausgekommen ist. Der macht sowohl  beim Ampelsprint in der City wie auch auf kurvigen Landstraßen richtig Spaß und setzt neue Maßstäbe in diesem Segment. Premium-Download: Laden Sie den Artikel aus Ausgabe 3/17 als PDF herunter. 6 Seiten, 1,99 €*. Zahlung via Paypal. * Preis… >> Artikel lesen
Test

Dreirad-Franzose jetzt agiler und mit ABS

Der Dreirad-Franzose Metropolis 400 verstand sich immer als erster Herausforderer des Platzhirschen mp3 von Piaggio. Mit dem überarbeiteten 2017er-Modell haben sich die Verhältnisse deutlich zugunsten des Metropolis verschoben. Gerade seine Agilität weiß zu überzeugen. Premium-Download: Laden Sie den Artikel aus Ausgabe 3/17 als PDF herunter. 7 Seiten, 1,99 €*. Zahlung via Paypal. * Preis inkl. 19% MwSt. >> Artikel lesen
Test

Honda X-ADV, das Zwitter-Zweirad

Mit ungewöhnlichen Konzepten kennen sich die Japaner aus, Beispiel das Automatik-Motorrad DN-01 oder der Raumschiff-Cruiser Vultus. Nun verblüfft man mit einer Mischung aus Enduro und Roller, einer Art Zweirad-SUV. Wir sind damit auf unterschiedlichsten Untergründen gefahren und  machten ganz neue Erfahrungen. Premium-Download: Laden Sie den Artikel aus Ausgabe 2/17 als PDF herunter. 6 Seiten, 1,99 €*. Zahlung via Paypal. * Preis… >> Artikel lesen
Test

Auf der richtigen Bahn mit der Vespa GTS 125 iGet

Die klassische Fassade hat sich nicht verändert, doch unterm Blechkleid werkelt neuerdings das modernste 125er-Aggregat des Piaggio-Konzerns, der iGet-Antrieb. Damit einher gehen weitere Modifikationen wie z.B. eine Start-Stopp-Automatik. Vespa wird immer moderner. Premium-Download: Laden Sie den Artikel aus Ausgabe 1/17 als PDF herunter. 6 Seiten, 1,99 €*. Zahlung via Paypal. * Preis inkl. 19% MwSt. >> Artikel lesen
Dauertest

Sym Maxsym 600 im Dauereinsatz

Nach mehr als 12.000 Kilometern und anderthalb Jahren Dienst in der Motoretta-Redaktion haben wir unseren braven SYM Maxsym 600 vom harten Dauertest-Leben erlöst. Den Gnadenschuss in Form der kompletten Demontage bei der deutschen Niederlassung des Taiwaners hatte er sich verdient. Premium-Download: Laden Sie den Artikel aus Ausgabe 2/17 als PDF herunter. 8 Seiten, 1,99 €*. Zahlung via Paypal. * Preis inkl. 19% MwSt. >> Artikel lesen

Neue Werkstatt-Tipps

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Testberichte

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Peugeot Jet Force 125

Jet Force One

Unter den sportlichen Rollern in der 125er-Klasse ist der Peugeot Jet Force der radikalste. Sowohl sein Fahrwerk als auch sein Antrieb schließen wenige Kompromisse, ein Scooter für Technik-Freaks. Leider zeigt sein nervöses Sportlerherz auch einige Schwächen.

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Vespa 125er-Dreiventiler

Nimm Drei

Vor gut einem Jahr hat der italienische Rollergigant Piaggio seinen innovativen Dreiventilmotor der Öffentlichkeit vorgestellt. Als erste Modelle hat der Konzern die 125er-Leichtkraftroller seiner Kultmarke Vespa damit ausgestattet: unterm äußerlich unterschiedlichen Blechkleid von Vespa LX 125 und S 125 werkelt der gleiche 3V-Triebsatz.

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Kymco K-XCT 300i

Taiwan Sportler

Der taiwanische Zweiradgigant Kymco diversifiziert das hauseigene Angebot in der Mittelklasse weiter und präsentiert mit dem K-XCT 300i nicht nur einen Zungenbrecher. Der vollwertige Allrounder nimmt mit Volldampf Kurs auf europäische Innenstädte und deren Umland.

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Neues Zubehör

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